Tot i que el vi dièsel ha estat associat inextricablement amb la franquícia furiosa durant molts anys, va passar que mai va aparèixer en els "Doble Forples". Es va informar que pel paper de la segona part del dièsel va oferir 25 milions de dòlars, però es va negar a tornar al paper de la tortuga dominica. Quin va ser el motiu d'aquesta decisió? Segons l'actor mateix, era que no li agradava l'escenari de la presumpta seqüela.
Em va semblar que el primer "FreeSage" tenia possibilitats de convertir-se en una pel·lícula clàssica, colpejant en una fila amb pintures com "buntar per cap motiu". Si fossem "seqüeles" "ràpides i furiós" de la mateixa manera que els estudis van anar amb altres pel·lícules en aquell moment, és a dir, si ràpidament vam fer una segona part, - llavors es reduiria a cap oportunitat d'anar al nivell dels clàssics ,
- Explicat dièsel en una entrevista amb Hashtag Legend.
Curiosament, quan es treballa en la "tarda" original, el dièsel també tenia serioses reclamacions a l'escenari original. El projecte Diesel va ser convidat pel director Rob Cohen. L'actor va acordar el paper de la casa, però va insistir que l'escenari es va reciclar, - Diesel va ratificar els personatges més propers als carrers i semblava més creïble. Com a resultat, aquests esforços van pagar, perquè el "dejuni" va aconseguir un gran èxit a la taquilla, havent establert la base de pel·lícules posteriors a la franquícia.
No obstant això, Diesel també va reconèixer que en el cas de "Double tarda", pot tenir la pena que es comporti una mica diferent, es va manifestar la mateixa perseverança que quan es crea la primera pel·lícula. Recordem que a la tercera part del dièsel, encara que va aparèixer, però només va ser Kameo en el final de la pel·lícula. Quan se li va oferir tornar als fores a "Fursazh 4", l'actor va acordar, però amb la reserva que també realitzaria les funcions del productor. Des de llavors, la "saga d'alta velocitat" només està guanyant impuls, des de temps per aconseguir un èxit sant.