Bydd gwaith ar y llun sydd i ddod yn dechrau'r flwyddyn nesaf. Dwyn i gof bod llain tapiau'r BBC yn cylchdroi o gwmpas y digwyddiadau canlynol:
Yn y ffilm, mae'r wlad yn wynebu'r argyfwng cenedlaethol ar ddiwedd 2003, nid yw seilwaith trafnidiaeth y DU yn gallu ymdopi â chyfaint y traffig y mae'n ei wynebu bob dydd. Ffyrdd Prydain yw'r prysuraf yn Ewrop, yr awyr yw'r mwyaf wedi'i lwytho yn y byd, mae'r rhwydwaith rheilffyrdd yn profi trychineb ar gyfer trychineb. Nid oedd cwymp llawn yr holl systemau hyn yn bell i ffwrdd - derbyniwyd rhybudd a oedd yn anwybyddu.
19 Rhagfyr, 2003 - Y dydd Gwener diwethaf cyn Nadolig Llawen, un o'r dyddiau prysuraf yn ffyrdd Prydain. Yn y ffilm, mae'r diwrnod yn dechrau gyda'r cyntaf o'r gyfres streiciau rheilffordd 24 awr, a arweiniodd at drychineb rheilffordd y gwydn yn Waverley. Roedd hyn yn fwy o draffig ar ffyrdd. Erbyn dechrau ail hanner y dydd ar ôl i ddau ddamwain gostau M25 (Priffyrdd Prydain). Mae digwyddiadau bach ledled y wlad yn arwain at ymddangosiad plwg sy'n tyfu'n gyson o'r Alban i West Country. Gyda'r nos, roedd cannoedd o filoedd o fodurwyr yn mynd allan i fod yn sownd yn y tymheredd minws, ac mae'r heddlu yn cael eu gorfodi i droi at fesurau brys a ddefnyddir yn unig yn achos argyfwng dyngarol.
Mae'r jam traffig ar y ffordd yn golygu na all teithwyr gyrraedd eu teithiau hedfan, ac ni all cannoedd o weithwyr pwysig, gan gynnwys meddygon, nyrsys, peilotiaid, rheolwyr traffig awyr, gyrraedd eu gweithle. Mae'r rheolwr traffig awyr, yn llethu gan y gwaith oherwydd diffyg pobl, yn gwneud gwall bach sy'n arwain at ganlyniadau trychinebus.
Am 22:28 trychineb, a ragwelir, a ragwelir, ddigwyddodd. Roedd yr awyren teithwyr yn wynebu awyren cargo Tsiec dros Hougsloau, lladdwyd pob teithiwr ac aelodau'r criw.
Ysgrifennwyd y senario gwreiddiol gan Simon Finch a Gabriel Ranj, a ddaeth hefyd yn gyfarwyddwr y ffilm. Mae'n werth nodi na fydd fersiwn Scott a Zallyan yn ailadrodd y gwreiddiol yn union, a bydd yn dod yn amrywiad ar yr un pwnc.