Tulevan kuvan tehtävä alkaa ensi vuonna. Muista, että BBC-nauhojen tontti pyörii seuraavien tapahtumien ympärillä:
Elokuvassa maa joutuu kansalliseen kriisiin vuoden 2003 lopulla, Yhdistyneen kuningaskunnan liikenneinfrastruktuuri ei pysty selviytymään liikenteen määrästä, jolla se kasvoi päivittäin. Brittiläiset teat ovat vilkkaimpia Euroopassa, taivas on maailman kaikkein lastattu, rautatieverkosto kokee katastrofin katastrofille. Kaikkien näiden järjestelmien täydellinen romahtaminen ei ollut kaukana - varoitus sai huomiotta.
19. joulukuuta 2003 - Viime perjantaina ennen hyvää joulua, yksi Britannian teiden vilkkaimmista päivistä. Elokuvassa päivä alkaa ensimmäisistä 24 tunnin rautatieasemasta, joka johti hirvittävän rautateiden katastrofiin Waverley. Tämä lisäsi liikennettä teillä. Päivän toisen puoliskon alussa kahden onnettomuuteen maksaa M25 (British Highway). Pieniä tapahtumia koko maassa johtaa jatkuvasti kasvavan pistokkeen syntymiseen Skotlannista länsi-maahan. Illalla sadat tuhannet autoilijat osoittautuivat jumissa miinuslämpötiloissa, ja poliisi joutuu turvaamaan yksinomaan humanitaarisen kriisin tapauksessa käytettyjä hätätoimenpiteitä.
Tien liikenneruuhka tarkoittaa, että matkustajat eivät pääse lentoihinsa ja satoja tärkeitä työntekijöitä, kuten lääkäreitä, sairaanhoitajia, lentäjät, lennonjohtajat, eivät pääse heidän työpaikalleen. Lentoliikenteen ohjain, joka on ylivoimainen ihmisten puutteen vuoksi, tekee pienen virheen, joka johtaa tuhoisiksi seurauksiin.
Klo 22:28 katastrofi, jota monet ennustivat, tapahtui. Matkustaja-ilma-aluksella oli Tšekin lastin taso Houongsloau, kaikki matkustajat ja miehistön jäsenet kuoli.
Alkuperäinen skenaario on kirjoittanut Simon Finch ja Gabriel Ranj, joka tuli myös elokuvan johtajaksi. On syytä huomata, että Scottin ja Zellyanin versio ei täsmälleen toista alkuperäistä, ja se muuttuu samaan aiheeseen.