શરૂઆતમાં, "ટ્રીપલ ફાસ્ટસજ: ટોક્યો ડ્રિફ્ટ" ગુસ્સે ફ્રેન્ચાઇઝના ભાગરૂપે છેલ્લી સંપૂર્ણ પાયે ફિલ્મ બનવાની હતી, પરંતુ હકીકતમાં, આ ચિત્ર તમને "સ્પીડ" સેગુને બચાવવા દે છે. 2001 માં બહાર આવી રહ્યું છે, પ્રથમ "ફોરેજ" અનપેક્ષિત રીતે હિટ બની ગયું, તરત જ ડીઝલ એન્જિન અને પાઉલ વૉકરને મોટા તારાઓ દ્વારા દોષિત બનાવ્યું. ડીઝલના બીજા ભાગમાં, મેં નક્કી કર્યું કે ડોમિટીક ટોરિટોની ભૂમિકામાં પાછા ફરવાનું નક્કી કર્યું, અને ટાયરીઝ ગિબ્સન વૉકરનો ભાગીદાર બન્યા. ત્રીજી ફિલ્મની જેમ, સમસ્યા એ હતી કે તે મૂળ અભિનય રચનામાંથી કોઈ પણ વ્યક્તિ નથી, સિવાય કે કેમેઓ ડીઝલ સિવાય. પરંતુ તે ચોક્કસપણે ઘરનું આ એપિસોડિક દેખાવ એક ટર્નિંગ પોઇન્ટ બન્યું.
ટોકૅન ડ્રિફ્ટમાં મુખ્ય ભૂમિકા લુકાસ બ્લેક, શેડ શેવાળ અને પુત્ર ગણે દ્વારા કરવામાં આવી હતી. ચિત્રના નિર્માણમાં 85 મિલિયન ડોલરના બજેટમાં ફક્ત 158 મિલિયન ડોલર એકત્ર કર્યા પછી, આ આંકડો આપવામાં આવ્યો હતો, યુનિવર્સલ સ્ટુડિયો પહેલેથી જ ગુસ્સે સિનેમાને ઘટાડવા માટે તૈયાર છે, જે તરત જ ફ્રેન્ચાઇઝના નવા ભાગો ઉત્પન્ન કરે છે. ડીવીડી, નોંધપાત્ર રીતે પ્રોજેક્ટ બજેટને કાપીને. પરંતુ જ્યારે ફિલ્મ પહેલેથી જ તૈયાર થઈ ગઈ હતી, ત્યારે ડીઝલ કેમો ડોમિનિક ટોર્ટોને પરિપૂર્ણ કરવા માટે સંમત થયા હતા. બદલામાં, તેમણે તેમની ભાગીદારી સાથે અન્ય ફ્રેન્ચાઇઝનો અધિકાર માંગ્યો.
ટોક્યો ડ્રિફ્ટના અંતમાં ડીઝલ એન્જિનનો દેખાવ જાહેર જનતા માટે એક મોટો અને ખૂબ જ આનંદદાયક આશ્ચર્યજનક બની ગયો છે. જ્યારે સાર્વત્રિક બોસને જોયું કે કેવી રીતે ગરમ દર્શકો લાંબા સમયના મિત્રને મળ્યા હતા, તેઓએ પેઉલ વૉકર, મિશેલ રોડ્રિગ્ઝ અને જોર્ડન બ્રુઅસ્ટર સાથેની એક મુખ્ય ભૂમિકાઓમાંની એકમાં એક ડીઝલ એન્જિન સાથે એક ડીઝલ એન્જિન સાથે એક ડીઝલ એન્જિન સાથે અન્ય પૂર્ણ-વિકસિત સિક્વલ "ફરાકાઝ" છોડવાનું નક્કી કર્યું. વધુ ઇતિહાસ જાણીતું છે: ફ્રેન્ચાઇઝનો દરેક નવા ભાગ વધુ સફળ બન્યો છે, ઘણા નવા ચાહકો જીત્યા છે. તે જ સમયે, ટોક્યો ડ્રિફ્ટના ડિરેક્ટર, જસ્ટિન લિન, સમગ્ર સાગાના મુખ્ય આર્કિટેક્ટ્સમાંનું એક બન્યું, ત્યારબાદ ફર્ઝાઝેના ચાર વધુ ભાગો મૂક્યા, જેમાં હજી સુધી "ઝડપી અને ગુસ્સે 9" રજૂ ન થાય. તેમને દસમી ફિલ્મના ડિરેક્ટર પણ નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા.