"ડબલ" અને "ટ્રીપલ ઉપવાસ" પછી, 200 9 માં "ફાસ્ટ એન્ડ ફયુરિયસ 4" બહાર આવ્યું, એક વિચિત્ર "મૂળમાં પાછા ફરવાનું" - અને તેથી તે આશ્ચર્યજનક નથી કે ચોથી શ્રેણીના પ્રારંભિક દ્રશ્ય આંશિક રીતે "ઉધાર લે છે "પ્રારંભિક દ્રશ્યથી પ્રથમ" ફર્ઝાઝા ". સાચું, આ વખતે ફિલ્મના સર્જકોએ 18-વ્હીલવાળા ઓઇલ કેરિયરને એક્ટમાં કનેક્ટ કરીને દરો ઉઠાવ્યા, જે એડ્રેનાલાઇનમાં ઉમેરે છે, કોઈપણ સમયે વિસ્ફોટ કરવાની ધમકી આપે છે.
"ટ્રીપલ ફાસ્ટસઝ: ટોક્યો ડ્રિફ્ટ" માં ઇમારતમાં રેસ સાથે દ્રશ્ય
ટોક્યો ડ્રિફ્ટ એ સૌથી વિવાદાસ્પદ અને પ્રમાણિકપણે ફ્રેન્ચાઇઝ ફિલ્મોમાંની એક છે, જે, જોકે, અદભૂત ક્ષણો (જે નોંધપાત્ર ડિગ્રી, શક્તિશાળી "જાપાનીઝ" અને મનોહર ટોક્યો હાઇવે છે) સાથે વધારે છે. ફિલ્મની શરૂઆતમાં "ટ્રીપલ ઉપવાસ" ના તેજસ્વી દ્રશ્યોમાંના એકમાં એક બાંધકામ સ્થળ પરની રેસ અને એક રેકોર્ડ (ઓછામાં ઓછું "ગુસ્સે" ના અસ્તિત્વના સમયે) વિનાશની સંખ્યા દ્વારા.
"ડબલ વન" માં યાટ પર કારની ઉતરાણ સાથે દ્રશ્ય
સફરજન માટે wailed? તે કોઈ વાંધો નથી - કોઈ પણ યાટને પકડવામાં આવે છે, જો તમે પ્રથમ વેગ કરો છો, અને પછી તમે બોર્ડ પર સ્પષ્ટ રીતે જમીન પર જશો. આ દ્રશ્યમાં કોઈ ભાવિ બિઝનેસ કાર્ડ "ફ્યુરીઝ" નથી, વિસ્ફોટની કલ્પના, એકંદર સંદેશમાં "તેનાથી તેની સાથે, ભૌતિકશાસ્ત્ર સાથે" તે ખૂબ જ થાય છે.
"ઝડપી અને ગુસ્સે 5" માં ટ્રેન રોબરી
"ફાસ્ટ એન્ડ ફયુરિયસ 5" તે ક્ષણ છે જ્યારે દરેક વ્યક્તિ શેરી રેસિંગ વિશે પહેલાથી ભૂલી ગઈ છે, અને ગગનચુંબી ઇમારતોથી જમ્પિંગ કરવાનો સમય અને સબમરીન સાથે આગળ વધતો નથી. શું રહે છે? શક્તિશાળી કાર સાથે મસાલા, ટ્રેનનું જૂનું સારું લૂંટ.
"ઝડપી અને ગુસ્સે 5" માં સંગ્રહ સાથે દ્રશ્ય
નવી આકર્ષક પડકાર સાથે શેરી રેસિંગના રાજાઓ અને ક્વીન્સ કેવી રીતે પ્રદાન કરવું? તેમની મશીનો, સૌથી વાસ્તવિક સ્ટોરેજ અને તમામ પોલીસ બ્રાઝિલના તેમના પગલાને મૂકવા માટે.
"ઝડપી અને ગુસ્સે 7" માં ગગનચુંબી ઇમારતથી સીધા આના પર જાઓ
"ફરાકાઝા" ના તારાઓથી બચવા માટેની ભલામણને સંપૂર્ણપણે અમલમાં મૂકવું અન્ય મુશ્કેલ છે: જો તમે દુશ્મનોની કંપનીમાં ગગનચુંબી ઇમારતમાં અટવાઇ ગયા છો, તો તમારા માટે આગ ખોલી - હિંમતથી કારમાં બેસીને સીધી રેખામાં ડ્રાઇવ કરો, આગલી ઇમારતમાં ઉડવાની આશા (ખરેખર કોઈ નથી). "ફયુરિયસ 7" ની બહાર નીકળવાના સમય સુધીમાં, ભૌતિકશાસ્ત્ર સાથેના ફ્રેન્ચાઇઝના સર્જકો લાંબા સમયથી લાંબા સમયથી લાંબા સમય સુધી પ્રાપ્ત કરે છે, તેથી સાતમી પ્રકરણમાં કાર બરાબર કરી રહ્યા છે જે ડોમિનેક ટોરિયેટો ઓર્ડર કરે છે - ભલે તે ઉડવા માટે ઓર્ડર કરે .
ઇન્ફિનેટ ટેકઓફ સ્ટ્રાઇપ "ફાસ્ટ એન્ડ ફયુરિયસ 6" માં
"ફાસ્ટ એન્ડ ફયુરિયસ 6" - અથવા તેના બદલે, કાર્ગો પ્લેન સાથેના અંતિમ દ્રશ્ય - ગુરુત્વાકર્ષણથી હડતાલની શક્તિ સુધીના તમામ ચોક્કસ વિજ્ઞાન અને ભૌતિક ઘટનાને અવગણે છે. ડોમિનીક ટોરિયેટોની ટીમ આખરે લગભગ સંપૂર્ણ સુપરહીરોમાં ઉછર્યા છે, જે ભૌગોલિક કે ભૂગોળને આપવામાં આવતી નથી. કાર્ગોના વિમાનના પ્રયત્નો સાથેનું દ્રશ્ય 13 મિનિટ જેટલું ચાલુ રહે છે - વાસ્તવમાં તે 46 કિલોમીટરની લંબાઈ સાથે રનવે લેવાની જરૂર રહેશે, જ્યારે વિશ્વમાં સૌથી મહાન રનવેની સત્તાવાર લંબાઈ ફક્ત 4 કિલોમીટરની છે .
"ઝડપી અને ગુસ્સે 7" માં પેરાશૂટ પર ઓટો
સૌથી રસપ્રદ વાત એ છે કે પેરાશૂટના ડોમ્સ હેઠળ કારની ફ્લાઇટ લગભગ 15-મિનિટની એક્શન-દ્રશ્યની શરૂઆત છે, જેમાં બ્રાયન પાસે ફક્ત સફળતાપૂર્વક જ લેવાની જરૂર નથી, પરંતુ રામસેને બચાવવા, ટોની જા સાથે લડવું, બસના અંધારામાં પડતા અને કારની છત પર જમીન પર છટકી. આ ભવ્યતા સમાપ્ત થાય છે, તે જ સમયે ભૌતિકશાસ્ત્ર અને માનવીય ક્ષમતાઓના નિયમોને નકારી કાઢે છે, ડોમિનિક ટોરેટો, જે સંપૂર્ણ ગતિએ તૂટી જાય છે.
"ઝડપી અને ગુસ્સે 6" માં ટાંકી પર રેસિંગ
"ભૌતિકશાસ્ત્રની લાઈન" માં "ફિઝિક્સની લાઈન ટુ" ની છઠ્ઠો "આગળના ભાગમાં આવે છે, જ્યાં સર્જકો સામાન્ય રીતે વાસ્તવવાદ જેવી વસ્તુ વિશે ભૂલી ગયા છે - અને ભારપૂર્વક તેઓ પર ભાર મૂકે છે, તેઓને તેની કાળજી લેતા નથી, તેઓને શૂટ કરવામાં આવ્યા હતા સૌથી વાસ્તવિક ટાંકી, જેની સાથે પ્રથમ ઓવેન શો (લુક ઇવાન્સ) મજા આવી રહી છે, અને પછી લેટી (મિશેલ રોડ્રિગ્ઝ) તેને એકદમ પાગલ કૂદકો માટે સ્પ્રિંગબોર્ડ તરીકે ઉપયોગ કરે છે (સીધા ડોમિનિકાના ગ્રહણમાં, અને ડામરમાં ચહેરો નથી, જેમ તે વાસ્તવિક જીવનમાં થયું હોત).
એક સ્ત્રોત