ការងារនៅលើរូបភាពខាងមុខនេះនឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំក្រោយ។ សូមចាំថាគ្រោងរបស់កាសែតប៊ីប៊ីស៊ីវិលជុំវិញព្រឹត្តិការណ៍ដូចខាងក្រោមៈ
នៅក្នុងខ្សែភាពយន្តនេះប្រទេសនេះប្រឈមនឹងវិបត្តិជាតិនៅចុងឆ្នាំ 2003 ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់អង់គ្លេសមិនអាចទប់ទល់នឹងបរិមាណចរាចរណ៍ដែលវាប្រឈមមុខប្រចាំថ្ងៃទេ។ ផ្លូវអង់គ្លេសមានមមាញឹកបំផុតនៅអឺរ៉ុបមេឃកំពុងផ្ទុកច្រើនជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកបណ្តាញផ្លូវដែកកំពុងជួបប្រទះមហន្តរាយសម្រាប់គ្រោះមហន្តរាយមួយ។ ការដួលរលំពេញលេញនៃប្រព័ន្ធទាំងអស់នេះមិនឆ្ងាយទេ - ការព្រមានមួយត្រូវបានទទួលដែលមិនអើពើ។
ថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូឆ្នាំ 2003 - ថ្ងៃសុក្រចុងក្រោយមុនពេលរីករាយថ្ងៃណូអែលដែលជាថ្ងៃដែលមមាញឹកបំផុតមួយនៅតាមដងផ្លូវអង់គ្លេស។ នៅក្នុងខ្សែភាពយន្តនេះថ្ងៃចាប់ផ្តើមពីស៊េរីកូដផ្លូវដែករយៈពេល 24 ម៉ោងដំបូងដែលនាំឱ្យមានគ្រោះមហន្តរាយផ្លូវដែកដ៏មហិមានៅវ៉ាវី។ ចរាចរណ៍កើនឡើងនៅលើផ្លូវថ្នល់។ នៅដើមឆមាសទី 2 នៃថ្ងៃបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ចំនួន 2 មានតម្លៃ M25 (ផ្លូវហាយវ៉េអង់គ្លេស) ។ ឧប្បត្តិហេតុតូចតាចនៅទូទាំងប្រទេសនាំឱ្យមានការលេចចេញនូវដោតដែលកំពុងរីកចម្រើនឥតឈប់ឈរពីស្កុតឡេនទៅប្រទេសខាងលិច។ នៅពេលល្ងាចអ្នកបើក្មររាប់រយរាប់ពាន់អ្នកបើកយន្តបានងាកមកជាប់ក្នុងសីតុណ្ហភាពដកហើយប៉ូលីសត្រូវបានបង្ខំឱ្យងាកទៅរកវិធានការបន្ទាន់ដែលត្រូវបានប្រើទាំងស្រុងក្នុងករណីមានវិបត្តិមនុស្សធម៌។
ការស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវមានន័យថាអ្នកដំណើរមិនអាចទទួលបានជើងហោះហើររបស់ពួកគេបានទេហើយកម្មករសំខាន់រាប់រយនាក់រួមទាំងគ្រូពេទ្យគិលានុបដ្ឋាយិកាអ្នកបើកយន្តហោះចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសមិនអាចទៅកន្លែងធ្វើការរបស់ពួកគេបានទេ។ អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសលើសដោយការងារដោយសារតែកង្វះប្រជាជនធ្វើឱ្យមានកំហុសតូចតាចដែលនាំឱ្យមានផលវិបាកដ៏មហន្តរាយ។
នៅម៉ោង 22:28 មហន្តរាយមួយដែលមនុស្សជាច្រើនបានទាយទុកបានកើតឡើង។ យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរបានប្រឈមមុខនឹងយន្តហោះដឹកទំនិញមួយនៅលើហ៊ូហ្គូលូអ្នកដំណើរទាំងអស់និងសមាជិកនាវិកទាំងអស់ត្រូវបានសម្លាប់។
សេណារីយ៉ូដើមត្រូវបានសរសេរដោយ Simon Finch និង Gabriel Ranj ដែលបានក្លាយជាអ្នកដឹកនាំរឿងនេះដែរ។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាកំណែស្កតនិង Zotlan នឹងមិនធ្វើម្តងទៀតនូវច្បាប់ដើមម្តងទៀតទេហើយនឹងក្លាយជាបំរែបំរួលលើប្រធានបទតែមួយ។