Li ser wêneya pêşerojê dê sala bê dest pê bike. Bînin bîra xwe ku plana Tapên BBC li dora bûyerên jêrîn zivirîne:
Di fîlimê de, welatî di dawiya 2003 de, li ser krîza neteweyî rû bi rû dimîne, binesaziya veguhastina Brîtanya ne gengaz e ku meriv bi bihayê seyrûsefera ku her roj bi rûyan re rû bi rû bimîne. Rêyên Brîtanî li Ewrûpa herî qelebalix in, ezman li dinyayê herî zêde ye, tora rêwîtiyê ji bo karesatekê karesatek e. Hilweşîna tevahî ya van hemî pergalên ne dûr bû - Hişyariyek hat pêşwazîkirin ku ji bîr kirin.
Kanûn 19, 2003 - Fridaynê Dawî berî Sersalê, yek ji rojên herî qelebalix di rêyên Brîtanî de. Di fîlimê de, roj bi yekemîn serpêhatiya trênên 24 demjimêran dest pê dike, ku rê li ber karesata trêna birêkûpêk a li Waverley bû. Ev li ser rêyan zêde dibe. Bi destpêka nîvê duyemîn ê roja piştî du qezayê Mesrefên M25 (riya Brîtanî) lêçûn. Mînakên piçûk li seranserê welêt rê didin derketina pêvekek ku bi domdarî ji skotlandê heya welatê rojava. Eveningro, bi sed hezaran motorên ku di nav germên minus de hatine sekinandin, û polîs neçar man ku di derheqê krîzek mirovahî de bi taybetî bi taybetî hatine bikar anîn.
Trafîqa li ser rê tê vê wateyê ku rêwî nikarin biçin firînên xwe, û bi sedan karkerên girîng, tevî bijîşk, hemşîre, pîlotan, kontrolên trafîkê yên hewayê, nikarin li cîhê karê xwe bigirin. Kontrola hewayî ya hewayê, ji ber nebûna mirovan, xeletiyek piçûk çêdike ku dibe sedema encamên hilweşandî.
Di 22:28 de karesatek, ku gelek texmîn kirin, qewimî. Balafirên rêwîtiyê li balafirek Czechek a Czechek li ser Houongsloau rû dan, hemî rêwî û endamên ekîban hatin kuştin.
Senaryoya orîjînal ji hêla Simon Finch û Gabriel Ranj ve hate nivîsîn, ku jî bûn rêveberê fîlimê. Hêjayî gotinê ye ku guhertoya Scott û Zellyan bi tevahî ne dubare bike, û dê di heman mijarê de bibe guhertin.