Работата на претстојната слика ќе започне следната година. Потсетиме дека заплетот на BBC касети ротира околу следните настани:
Во филмот, земјата се соочува со национална криза на крајот на 2003 година, транспортната инфраструктура во Велика Британија не е во можност да се справи со обемот на сообраќај со кој се соочува секојдневно. Британските патишта се најпрометните во Европа, небото е најважен во светот, железничката мрежа се соочува со катастрофа за катастрофа. Целосниот колапс на сите овие системи не беше далеку - предупредување беше примена што се игнорираше.
Декември 19, 2003 - Последниот петок пред Среќен Божиќ, еден од најпрометните денови на британските патишта. Во филмот, денот започнува со првата од 24-часовните железнички штрајкови серии, што доведе до монструозната железничка катастрофа во Ваверли. Овој зголемен сообраќај на патиштата. До почетокот на втората половина на денот по два несреќи трошоци M25 (британски автопат). Малите инциденти низ целата земја доведуваат до појава на постојано растечки приклучок од Шкотска во Западна земја. До вечер, стотици илјади возачи се покажаа како заглавени во минус температури, а полицијата е принудена да прибегне кон итни мерки кои се користат исклучиво во случај на хуманитарна криза.
Сообраќајниот метеж на патот значи дека патниците не можат да стигнат до нивните летови, а стотици важни работници, вклучувајќи ги и лекарите, медицинските сестри, пилоти, контролори на летање, не можат да стигнат до местото на работа. Контролорот на воздушниот сообраќај, преоптоварен со работа поради недостаток на луѓе, прави мала грешка што води кон катастрофални последици.
Во 22:28 катастрофа, која многумина предвидуваше, се случи. Патничкиот авион се соочи со чешкиот товарен авион над Хуонгоу, сите патници и членови на екипажот беа убиени.
Оригиналното сценарио беше напишано од Симон Финч и Габриел Рание, кој исто така стана директор на филмот. Вреди да се напомене дека верзијата на Скот и Зелин не ќе го повтори оригиналот, и ќе стане варијација на истата тема.