Diarahkeun ku crailley daya, masihan wawancara sareng fords ngeunaan layar max maksimal "dibawa ku serigala", nyarios ngeunaan kaayaan waralis "asing". Nuh alesan lemah artiethuman sareng "Aling: Pesestar", jalan Di "Beungeut 5" Garun jalanna aya di handapeun pamekaran sajarah. Jeung ieu mangrupikeun bagian anu paling hese tina nyiptakeun pilem:
Salaku visualist, kuring nyarios yén tulisan dina keretas mangrupikeun tugas anu paling hese. Analisis ieu kritik diri. Ieu sakedik sami sareng padamelan panulis. Panulis hébat biasana éditor anu saé. Upami sahenteuna sahenteuna alus dina kréativitas, teras jieun éta katingalina. Upami anjeun ngagaduhan lambaran kertas anu kosong sareng anjeun badé ngamimitian naskah, hiji tovel atanapi hiji tulisan, tapi henteu terang kumaha ngalakukeunana, maka solusi pangsaéna nyaéta ngeureunkeun. Hasilna tiasa dialungkeun.
Ngeunaan Diréktur Proyék Anyar nyarios:
Prosésna datang. Kalayan "promethem" sareng "testents" kami diusahakeun deui roda. Biasana éta anu urang bakal uih deui, margi "prometsu" hudang sadayana anu urang butuhkeun. Tapi urang naroskeun patarosan global urang umum, contona: "Éta leres-leres batur, ngabanting sareng bruisis, rusak? Naha urang kedah ngémutan sadaya anu damn ieu pikeun neraskeun waralaba? " Ieu sok patarosan utama.
Dina Juni, hintywoya Scott Scotle yén wartaluis kedah nga-épolusi sareng anu anjeunna resep katena katarik kana sual, ti mana aya kargo ku laut.