ਪਹਿਲੇ ਭਾਗ ਤੋਂ "ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ" ਦੇ ਅੰਤ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. "ਟਾਵਰ ਘੜੀ" ਸ਼ਬਦ ਕਹਿਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਲੇਨਾ ਡੌਕ (ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਲੋਇਡ) ਅੱਖਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਦਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਹਿੱਲ-ਵੈਲੀ ਕਸਬੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਖਤ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹੀਦ ਦੀ ਬਿਜਲੀ (ਮਾਈਕਲ ਜੇ ਫੰਕ) ਡ੍ਰਾਇਵ ਡੀਲੋਰਿਨ ਲਈ 1985 ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਅੰਤ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਰੌਬਰਟ ਜ਼ੀਕੁਸ ਅਤੇ ਬੌਬ ਗੇਲ ਦੇ ਹਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ .ੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ. ਇਹ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਚਾਰ ਸੀ ਕਿ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਇੰਡੀਆਨਾ ਜੋਨਜ਼ ਬਾਰੇ ਚੌਥੇ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਟੋਲਾਈਡਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿ interview ਵਿੱਚ, ਗੇਲ ਨੇ ਦੱਸਿਆ:
ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ ਕਿ ਸਾਡੀ ਟਾਈਮ ਮਸ਼ੀਨ ਪ੍ਰਮਾਣੂ of ਰਜਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇ. ਅਸੀਂ ਇਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੀਨ ਲਿਖਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਕਾਰ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੈਪਸੂਲ ਨਾਲ ਫਰਿੱਜ ਵਿਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਇਸ ਕੈਪਸ ਵਿੱਚ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਾਰਟੀ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੀ. ਪਰ ਇਹ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਿਆ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਬਜਟ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਸੀਨ ਛੱਡਣਾ ਪਿਆ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸੋਚਿਆ, ਆਖਰਕਾਰ ਕਿੰਨਾ ਨਵਾਂ ਅੰਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੈਂ ਟਾਵਰ ਘੜੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਹੁਣ ਇੰਡੀਆਨਾ ਜੋਨਸ 4 ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝ ਸਕੋਗੇ ਕਿ ਸਟੀਫਨ ਸਪਾਈਲਬਰਗ ਨੂੰ "ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਵਾਪਸ" ਅੰਤ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਅਸੀਂ ਫਿਲਮ ਦੇ ਸਪਾਈਲਬਰਗ "ਇੰਡੀਆਨਾ ਜੋਨਜ਼ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਖੋਪੜੀ ਦੇ ਰਾਜ" ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਜੋ ਕਿ ਰਫ਼ਤਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਹੀ ਨਾਲ ਫਰਿੱਜ ਤੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਚਾਰਦਿਆਂ ਕਿ ਸਪਾਈਲਬਰਗ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ "ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਵਾਪਸ" ਸੀ ", ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਅਜਿਹੀ ਕਹਾਣੀ ਉਧਾਰ ਕੀਤੀ.