ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਤਸਵੀਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ. ਯਾਦ ਕਰੋ ਕਿ ਬੀਬੀਸੀ ਟੇਪਾਂ ਦਾ ਪਲਾਟ ਹੇਠਲੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ:
ਫਿਲਮ ਵਿਚ, ਦੇਸ਼ 2003 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਕਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਯੂਕੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ infrastructure ਾਂਚਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਦਿਵਸ ਵਿਚ ਅਸਮਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਇਕ ਆਫ਼ਤ ਲਈ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਪੂਰਾ collapse ੰਗ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਸੀ - ਚੇਤਾਵਨੀ ਮਿਲੀ ਜਿਸ ਨੇ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ.
19 ਦਸੰਬਰ, 2003 - ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੀ ਅਨੰਦ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਖਰੀ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸੜਕਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਰੁਝੇਵੇਂ ਵਾਲੇ ਦਿਨ. ਫਿਲਮ ਵਿਚ, ਦਿਨ 24-ਘੰਟੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟ੍ਰਸ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਵਰਲੇ ਵਿਚ ਰਾਖਸ਼ ਰੇਲਵੇ ਤਬਾਹੀ ਆਈ. ਇਹ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਧਿਆ. ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਦੋ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਐਮ 25 (ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਹਾਈਵੇ) ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਤੋਂ ਪੱਛਮੀ ਦੇਸ਼ ਤੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਵਧ ਰਹੀ ਪਲੱਗ ਦੇ ਸੰਕਟ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਸ਼ਾਮ ਤੱਕ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਾਹਨ ਮਟਰਿਸਟਾਂ ਘਟਾਓ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਈਆਂ, ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖਤਾਵਾਦੀ ਸੰਕਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਉਪਾਵਾਂ ਦਾ ਸਹਿਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.
ਸੜਕ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਤਕ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਸੈਂਕੜੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਮੇ, ਡਾਕਟਰਾਂ, ਨਰਸਾਂ, ਪਾਇਲਟ, ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨ' ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ. ਲੋਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਕੰਮ ਦੁਆਰਾ ਹਾਵੀ ਹੋ ਗਏ, ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਲਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨਤੀਜੇ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
22:28 ਵਿਚ ਇਕ ਤਬਾਹੀ, ਜਿਸ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਹੋਇਆ. ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਹੋਂਗਸਕਲੋਏ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਚੈੱਕ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ, ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਅਮਲੇ ਦੇ ਕਰੂਏ ਮੈਂਬਰ ਮਾਰੇ ਗਏ.
ਅਸਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸ਼ਾਈਮਨ ਫਿੰਸ ਅਤੇ ਗੈਬਰੀਏਲ ਰਨਜ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਫਿਲਮ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਵੀ ਬਣੇ ਸਨ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸਕੌਟ ਅਤੇ ਜ਼ੇਲਲੀਅਨ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਅਸਲ ਦੁਹਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਇਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ.